1. 最も初期の長距離バスサービスは、1829 年に英国で運行された「スティーブンソン列車」に遡りますが、本当の近代的な長距離バスが登場したのは、約 90 年前の 1930 年代です。
2. 標準的な長距離バスは通常 45 ～ 55 名の乗客を収容できますが、デラックス バージョンのバスでは、より多くの座席スペースを提供するために座席数が 30 ～ 35 名に削減される場合があります。
3. 長距離バスの平均速度は時速 80 ～ 100 キロメートルで、高速区間では時速 120 キロメートルに達する場合もあります。この速度は、州間または長距離の移動に適しています。
4. 一般的に、長距離バスの燃料タンク容量は約 300 リットルであり、燃料タンク 1 つで直線距離に相当する 1000 から 1,200 キロメートルの走行距離に対応できます。北京から上海までの距離。
5. 中国のほとんどの長距離バスの全長は約 12 メートルですが、一部のヨーロッパ諸国の 2 階建てバスまたは拡張バスの長さは 18 メートルに達し、100 人以上の乗客を運ぶことができます。
6. 長距離バスのタイヤサイズは通常 22.5 インチ程度です。タイヤの各セットの耐用年数は約 80{5}} ～ 100000 キロメートル、タイヤ交換の費用は約 10{9}} 元です。
7. 中国では、長距離バスは最長 4 時間連続で運行できます。ドライバーは休憩するために回転するか停止する必要があります。ドライバーの連続運転時間は8時間を超えてはなりません。これは交通安全のための厳しいルールです。
8. 長距離バスの多くは 2 つのエンジンを搭載しており、1 つは主に車両の走行に使用され、もう 1 つは空調や照明などの発電に使用され、特に走行中に安定した電力供給が必要な場合に使用されます。
9. 長距離バスでは、通常、座席を約 30 ～ 45 度後ろに傾けることができます。一部の高級バスでは、より大きな傾斜角度と脚サポートが提供され、乗客が半横たわって休むことができます。
10。国内長距離バスの運賃は通常、移動距離によって決まり、1キロあたりの運賃は約0.3～0.6元です。例えば、広州から深センまでの運賃は約100元です。
11. 一部の豪華長距離バスにはトイレが装備されていますが、通常は乗客が 1 人しか乗車できません。トイレの平均床面積は 1 平方メートル未満で、通常は簡易的な水洗設備しかありません。
12. 長距離バスの車内の温度は通常約 23 度に保たれていますが、冬と夏には異常気象に対処するため、車内のエアコンの出力が 10 キロワットにも達することがあります。 。
13. 一部のハイエンド長距離バスで提供されるワイヤレス ネットワークの帯域幅は通常 10 メガバイトから 50 メガバイトの範囲であり、同時に複数人をサポートできますが、長距離信号のカバレージは安定していません。特に、山間部や僻地。
14.長距離バスの走行距離が500,{3}}キロメートルに達すると、通常、エンジンのオーバーホールが必要になり、車両の総寿命は約7〜10年です。よく整備された車両の中には、100 万キロメートル以上走行できるものもあります。
15. ヨーロッパの高級バスにはケータリングサービスが備わっていることが多く、車内には20種類以上の軽食やドリンクが用意されており、食事の注文も可能ですが、国内の長距離バスのケータリングサービスは比較的簡素で、基本的には限られています。ペットボトルの水やインスタントラーメンまで。
16. 長距離バスに使用されるディーゼルエンジンの排出基準は、通常、国家 V または国家 VI 排出基準を満たしており、車両の排出ガスを過去と比較して 70% 近く削減します。
17. 近年、環境保護要件と原油価格の高騰により、一部の長距離バス会社が電気バスの試験を開始している。電気長距離バスは１回の充電で約４００キロメートル走行できるが、充電設備の不足が推進の最大の障害となっている。
18. 長距離バスの荷物室の容量は約 8 ～ 12 立方メートルで、少なくとも 50 個の大型スーツケースを収容できます。長距離バスの場合、荷物室の利用率は100％に近くなります。
19. 長距離バスの年間維持費は約 30{3}} から 50000 元で、維持項目にはエンジン、ブレーキ システムなどの重要なコンポーネントの保守と交換が含まれます。 、タイヤ、エアコン。
20. 一部の高原地域を走行する長距離バスには、通常、特別な高原エンジンが装備されています。このようなエンジンは、酸素が薄い環境でも安定した動作を維持でき、標高 4,{3}} メートルを超える高地に適しています。
